はじめに
２０２０年５月に向けて、トヨタの販売店は、
併売化が行われる。わかりやすくお伝えすると、
どこのお店でもトヨタの車種であれば、同じ車種が買える。
現在、東京の販売店は１年前倒しで、併売化が行われてきた。
それを全国に広めることになる。
そこで問題がいくつか出てくる。
販売している側からの問題点は、
競合が増えること。これは、購入者側から考えれば、
より良いサービスを求めることができるためプラスになることの方が多くなる。
それ以外の問題点は、販売側から考えた場合、トヨタの扱い車種が多い点。
メリットにもなるが、扱いが今までの倍以上になれば、覚えることも多い、
なおかつ、販売だけではなく修理している工場側にも負担が出ることが想定。
そこで、トヨタ自動車は、開発コストや生産コストをカットしていく流れが、ある。
つまりは、車種を今後少なくしていくことが考えられます。
実際、数年前に、トヨタ自動車代表取締役である豊田章男社長は、
現在の扱い車種約６０車種を３０車種にすると発表していた。
結論 トヨタミニバン生き残りは？
現在ミニバン３兄弟である、
結果として、
ノア＆ヴォクシー＆エスクァイアは、
当面継続して販売される。
しかし、その内容は変わる。以下をご覧ください。
今後の展開
今後も継続販売される予定の３車種。
しかし、そのグレードは、
ヴォクシー＆エスクァイアに限っては、
特別仕様車のみを残し、他グレードは、廃止される予定だ。
「ということは、、、、ノアは？」
ノアは、現在のグレードをそのまま販売継続される。
生き残ったのは、ノアになる。しかし、上記に挙げたように、
ヴォクシーやエスクァイアも特別仕様車のみになるが、販売は継続される。
なぜならば、ヴォクシーの特別仕様車である「ZS煌めき」は、
人気が高く販売台数も数が出ているため。
普通に考えると、今後の展開は、、車名が行き残るのは、ノアと言わざる終えない。
もともとヴォクシーやエスクァイアは、派生車種だった。トヨタは、以前、タウンエースノア＆ライトエースノアを扱っており、長年使ってきたネーミングは「ノア」なのだ。
変更点
エンブレムは、トヨタに統一されていることが決まっております。
モデルチェンジはいつか予想
２０２０年の今年、トヨタ全店で同車種を扱うようになる５月には、
モデルチェンジが行われるようなことが噂されていましたが、
ここまで来れば、今年のモデルチェンジは間違いなくないでしょう。
そうすると、２０２１年案が濃厚な予感がします。
２０２１年４月、ノアのモデルチェンジを機に２０００CCクラス
「ミドルミニバン」ジャンルは、ノアに統一されることになるでしょう。
まとめ
今回は、ノア＆ヴォクシー＆エスクァイアの現状と今後の販売展開について
書いてきました。
生き残りは、ノアが優勢ということになります。
しばらくは、売れ筋グレードを設定して、ヴォクシーもエスクァイアも
販売が継続します。現在購入を検討している方で、ヴォクシーやエスクァイアが
気になっている方は、今が、買いどきだと思います。
躊躇せずに購入に踏み切りましょう。
おまけ
トヨタ全体の今後の販売展開は、
兄弟車や派生車種の統一が、ますます加速していくこととなるでしょう。
以下に現況と予想をしてみました。
すぐに統一される車種
○レジアスエースバンが、ハイエースへ
○サクシードが、プロボックスへ
今後、統一されるだろう予想車種
○ヴェルファイア＆アルファード
○プレミオ＆アリオン
○ライトエース＆タウンエース
○トヨエース＆ダイナ
○ノア＆ヴォクシー＆エスクァイア
○ルーミー＆タンク
○スペイド＆ポルテ
今後の車種展開は、社会の状況や消費動向に大きく
左右されてくると思います。全体的な開発コストと生産コストを
最大限少なくしてくることが予想されます。
実際、トヨタ自動車だけではなく、他の自動車メーカーも
同じ流れになっていくことでしょう。
今後の変化が楽しみです。
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