はじめに
最近出た車を眺めていると
ヘッドライトスイッチのところに
「オフ」の表示がなくなっているのに
気がつきました。
オートとオンしか表示がありません。
あと「○」表示がありましたが、表記は、
「AUTO」と「ライト」マークだけです。
どういうことなのでしょうか？
ライトを消すことができなくなったのか？
バイクは、昼間でも安全のために
ライトをつけていないと
走行はしてはいけないという事は、
知っております。
車に関しては、そんな話を
私は聞いたことがありませんでした。
しかし、調べてみると、国土交通省の
決定事項としてありました。
お国は、決めていた。
結論
『2020年4月からオートライト義務化になりました』
２０２０年４月から乗用車両（３ナンバーと５ナンバー）の
新型車両に関しては、オートライトの義務化が実施になりました。
その他、継続車両に関しては、２０２１年１０月から
実施になります。
バスや３.５トン超のトラックに関しては、
２０２１年４月からオートライトの義務化が実施されます。
しかし、疑問を持った方もいると思います。
「もともと、AUTOライトって、何年も前から機能がありませんでしたか？」
⇒⇒⇒
「今回のAUTOライト義務化について」もう少し詳しく解説していきたいと思います。
歩行者の安全守るためへ
まずは、オートライトになる理由と背景。
現在、夕方から夜間にかけて、ライトのつけるタイミングは、
運転手が見づらくなれば、スイッチをオン。
そんな状況です。
しかし、これだと、あくまで運転手の主観なので、
運転している人が、暗く感じなければ、ライト点灯しない。
結果として、ライトが「ついてる車」と「ついていない車」が、
道路を走ることになります。
実際、運転中や歩行中に気にしてみていると、
ライトをつけた方が良いとこちらが思っても、
無灯火で走行する車が、たまに見受けられます。
これは、歩行している人間にとってとてもデンジャラスなことです。
２０１５年自動車事故死者数統計で、
１７時から１９時までの暗くなってきた時間帯の事故が、
急激に増えた結果になっていました。
この背景もあり、２０１８年に国土交通省より２０２０年４月から
「オートライトの義務化」を行うこと発表がありました。
確かに、最近の車は、昔と違い車内の計器版が
見えにくいということはなくなりました。
昔は、自動発光型のメーターやスイッチ類は、
ほとんどなく、一部高級車にしかついてませんでした。
それが今では、軽自動車にもついている時代です。
運転手からしてもメーターが見えやすいと周りが、
暗くなっても自然とライトをつける時間が、
遅くなっていたのかもしれません。
なおかつ、繁華街のような街の中を走行する場合、
暗くないためライトをつけることすら忘れてしまうのでしょう。
結局、今回のテーマの「オートライトの義務化」とか「オフがない」とかとは、違って夜暗くなればライトがつく機能は、昔からありませんでしたか？
そうなんです。オートライトの機能は１０年以上前からあります。しかし、今回のオートライトの義務化は「もっと細かい規定があります。」それを詳しく話したいと思います。
２０２０年４月からの「オートライト義務化」内容
国土交通省の交付内容に細かく記載があります。
少しわかりづらい文面にもなっているため、
噛み砕いて記載させていただきます。
ライトに関しての改定内容は、
大きく分けると２つ
１，昼間の走行灯の基準
デイライトに関わる規則
色と取付方法・取り付け位置の規定を設けた。
２，ロービームの自動点灯に関しての基準導入
「ロービームに関して、自動点灯（オートライト）機能を
有さなければならない」と定めています。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
「自動点灯に関わる機能は、手動による解除ができないものでなければならない」☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
と記載があります。
さらに
○夜暗くなったときのライトのつく基準を設けたこと。
○明るくなったときのライトが消える基準を設けたこと。
○応答時間も記載があります。
詳しく知りたい方は、下記に国土交通省の
「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について（別紙）」
リンクを貼り付けておきます。参照ください。
今回の内容で、一番伝えなければならないのは、
「自動点灯に関わる機能は、手動解除ができないもの」と記載があるところです。
文面を見ると、私は、
「え？ライト消せない」って思いました。
その後、
※印で注釈があります。
☆ ☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
走行用前照灯又は、前部霧灯を点灯している場合及び自動車が駐停車状態にある場
合等を除く
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
走行用前照灯は、ハイビームのことです。
前部霧灯は、フォグランプのことです。
上記を踏まえて、簡潔に記載すると、
ハイビームかフォグランプがついているか、
車が止まっているときは、オートでなくても
手動で切り替えができると言うことです。
まとめ
オート機能がついていれば基本的には、
スイッチの形状は各メーカーに委ねることとなっています。
今回のオートライト義務化により、エンジンをかけると
ライトスイッチは、AUTOからはじまるように
各メーカーがしてきています。
もちろん、消灯することもできますが、最初から「AUTO」で
始まりますので、つけ忘れや消し忘れもなくなることでしょう。
しかし、まだまだオート機能がついていない現行車両も
たくさん走っていますので、
そうのような車を運転する際は、事故をなくすためにも
「早めのライト点灯」を心がけるしか方法はありません。
今回の記事は、
今後出てくる新型乗用車両に関しては、自動点灯の機能が必ずつくようになること。
なおかつ、ライトスイッチは、オートがデフォルトになります。
現在市販されている車でも、継続的に前から販売している車種は、
２０２１年９月までは、ついてなくても販売されますので、新車で売っていても
まだオートライトが設定されていない車も販売されてます。
新車を購入検討される際は、今後のことも考えて、ライトにオート機能がついているかと、オートライトがデフォルト（初期設定）の位置になっているかを確認てみましょう。
最近では、ハイビームとロービームの自動切り替えも主流になってきております。
また、ハイビームに関しても、更に機能が良い車両だと左右で、ハイビームと
ロービームを別々に自動で切り替えてくれる車両も発売されております。
安全性能は、ついてないよりは、ついているのに越したことはありません。
車を見当される際は、予算ももちろんありますが、是非とも
自分の好みと合わせて安全性能がつい他車種なのかを調べた上で、
購入しましょう。
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リンク
「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令等について（別紙）」
https://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf
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