10年くらい経ってる車ですので、
乗っている人も最近は少なくなってきました。
道路上で見かけることも
少なくなってきた車です。
まだまだ現役で走っております。
さすがトヨタ!
ということで早速作業へ
ご用意いただく道具
ドライバープラスとマイナス両方。
10ミリのボックスドライバー。
ニッパー。
マスキングテープ。
以上があれば大丈夫です。
メーター周りを外す
まずはメーターの手前半分くらいの
丸い部分を手前に引いて外します。
![f:id:ta-channel:20190628133819j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628133819.jpg)
写真は片手ですが、両手で、
手前に引くように取ります。
そうするとナビの上から覗き込むと
ネジが見えます。
ナビを止めてるボルトを外す
このネジを10ミリのボックスを使い
外していきます。
![f:id:ta-channel:20190628134058j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628134058.jpg)
写真は、右が2本しか写ってませんが、
左側も同様に2本ネジを取ります。
少し角度がついてますので、
慎重に取らないと、
ネジが下に落ちてしまう可能性があります。
ご注意下さい。
ナビ周りを外す
続きまして正面から見て
シルバーに塗装されてるところを
外していくことになります。
周りのベージュ部分と
シルバー部分が分離することになります。
その時に周りのベージュ部分に
傷がつかないように
マスキングテープ等で養生すると良いです。
写真は傷つきやすいところだけ
養生しました。
![f:id:ta-channel:20190628134602j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628134602.jpg)
シフトの周りも外す
ギアのシフト部を一度
Lの位置まで下げます。
シフトの頭を左回りにねじり
取ります。
あと少し
その後下の方から、
シルバーパネルを
浮かせていきます。
ゆっくりで結構です。
![f:id:ta-channel:20190628134727j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628134727.jpg)
![f:id:ta-channel:20190628134742j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628134742.jpg)
写真の図のように、
なります。
エアコン吹き出し口と
エアコン操作パネル部が一緒に外れます。
エアコン吹き出しと一緒に
その後上のエアコン吹き出し口パネルだけ
手前に引き外します。
![f:id:ta-channel:20190628134920j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628134920.jpg)
ここまで来れば、ほとんど終わったも同然です。
後ろの配線を外す
ナビを両手でゆっくり引っ張ります。
後ろの配線を一つずつ取れば、
ナビは外れます。
![f:id:ta-channel:20190628135046j:image](https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/ta-channel/20190628/20190628135046.jpg)
配線は覚えておく
どこに何が付いていたかは、
よく覚えておきましょう。
今ついてるのが純正のナビでした。
基本的に純正同士であれば、
差し替えで大丈夫ですが、
※ラジオアンテナは、
最近のナビは変換キットが、
必要になります。
以上内容は、大まかなナビ
オーディオパネルの外し方です。
あくまでやられる方は、
自己責任のもと作業をして下さい。
くれぐれも安全を第一に
エンジンは切り、サイドブレーキは
引いた状態でお願いします。
ご覧いただきありがとうございます。
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