はじめに
ハリアーの現在のモデルが発売されたのが、
令和2年6月発表されました。
精悍なフォルムでツルンとしたボディー
RAV4とは、真逆で、都会的な出で立ちを感じる。
大会人気を誇り高級SUVとして、販売台数も
右肩上がり。コロナの影響で生産が遅れ、
ハイブリッドに関しては、1年まち状態。
一時、生産見込みが立たないためか、
受注打ち切りの案内がメーカーより発表になったことが、
ニュースでも報じられていたほどである。
そんな、人気沸騰中のハリアーが2022年10月
改良されて登場する。
その内容をわかりやすいようにまとめてみました。
結論（改良内容）
発表日は、10月4日
①法規制に対応
②一部グレード廃止＆追加グレード
③色変更
④機能アップ
⑤価格変更
以上の内容が、今回の改良点です。
では、実際に細かい何が変更になるのか
見ていきます。
①法規制の対応
車外騒音基準＆排気ガス規制法への対応
②G LEATHER Package を廃止し、PHEV追加
PHEVの登場発表日は、異なる
PHEV発売日は、9月26日
BEV航続距離約90キロ最高出力225KW（３０６PS）
非常給電システム採用100V1500W
後席シートヒーター
パノラミックビューモニター床下透過表示機能付き
外装色は、パール、グレー、ブラック、赤の４色展開。
③ボディーカラー
０７０（ホワイトパールクリスタルシャイン）廃止
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０８９（プラチナホワイトパールマイカ）へ変更
④TSS強化＆次世代ディスプレイオーディオの採用
TSS（トヨタセーフティーセンス）強化機能３点
１，プリクラッシュセーフティー交差点の右左折時認識強化、緊急時操舵支援
２，レーントレーシングアシスト・・・ドライバー異常時停止支援機能を採用
３，レーダークルーズコントロール・・・カーブ時速度抑制機能
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次世代ディスプレイオーディオの採用
今までのハリアー２種類のディスプレイオーディオ
１：１２.３インチJBLプレミアムサウンド対応SDナビゲーション採用
９スピーカー
２：８インチディスプレイオーディオ（別途ナビキット要・TV別途申し込み要）
６スピーカー
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写真は、トヨタ自動車HP（ノア引用）
次世代ディスプレイオーディオ
１：１２.３インチJBLディスプレイオーディオPlus
車載ナビ＋コネクティッドナビ対応９スピーカー
２：８インチディスプレイオーディオ
コネクティッドナビ対応６スピーカー
※共に ETC２.０標準・ TV標準化 、HDMIケーブルは、ディーラーオプション
アップルカープレイ＆アンドロイドオートにももちろん対応
車内Wi-Fiオプションに対応（月額1,100円）
USB端子は、タイプA→→タイプC へ変更
⑤価格変更
全体的に、１０万円ほど価格が上がっております。
それぞれグレードごとに確認していきます。
ガソリン
２WD
Sグレード ２９９万円 → ３，１２８，０００円（+138,000）
Gグレード ３４１万円 → ３，５２９，０００円（+119,000）
GLEATHERPackage ３７１万円 →グレード廃止
Zグレード ３９３万円 → ４，０３８，０００円（+108,000）
ZLEATHERPackage ４２３万円 → ４，３３８，０００円（+108,000）
4WD
Sグレード ３１９万円 → ３，３２８，０００円（+138,000）
Gグレード ３６１万円 → ３，７２９，０００円（+119,000）
GLEATHERPackage ３９１万円 → グレード廃止
Zグレード ４１３万円 → ４，２３８，０００円（+108,000）
ZLEATHERPackage ４４３万円 → ４，５３８，０００円（+108,000）
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ハイブリッド
２WD
Sグレード ３５８万円 → ３，７１８，０００円（+138,000）
Gグレード ４００万円 → ４，１１９，０００円（+119,000）
GLEATHERPackage ４３０万円 → グレード廃止
Zグレード ４５２万円 → ４，６２８，０００円（+108,000）
ZLEATHERPackage ４８２万円 → ４，９２８，０００円（+108,000）
E-FOUR
Sグレード ３８０万円 → ３，９３８，０００円（+138,000）
Gグレード ４２２万円 → ４，３３９，０００円（+119,000）
GLEATHERPackage ４５２万円 → グレード廃止
Zグレード ４７４万円 → ４，８４８，０００円（+108,000）
ZLEATHERPackage ５０４万円 → ５，１４８，０００円（+108,000）
上記以外にも、メーカオプション金額にも価格変更があります。
全体的に機能が増えたことを考慮すれば、一概に単純値上げではありませんが、
徐々に改良やモデルチェンジがあるたびに価格が下がるということは、
ここ数十年されてないのが現状です。
まとめ
現在、オーダーできるようになっておりますが、
ガソリン車の納期で半年以上、
ハイブリッドの納期では１年以上となっております。
忘れたような頃の納期になっております。
しかし、このまま順調に納期が、１年で来れば、
まだ良いのではないでしょうか。１年以上納期がある中で、
部品供給に問題が出れば、今注文している人ですら、
車が生産されない可能性も出でくるのではないかと、
不安になるくらい部品供給と需要のバランスには、
歪がでていることになっております。
また、この記事を書いている２０２２年８月現在、
円安の影響もあり、国内向けよりも
外国向けへの生産に力を企業として、
入れざる終えない状況下も
さらなる納期へ影響が出ているのではないか
懸念材料でもあります。
言えるのは、それだけ人気もあり、とても
良い車に仕上がっていることは、間違いないでしょう。
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